I.Leaf Spring Suspension System (najtradičnejší mainstream)
Výhody: Jednoduchá konštrukcia (viacero oceľových plátov na sebe), výnimočne vysoká nosnosť-vyhovujúca požiadavkám na zaťaženie 10-30 ton-; Odolné voči nárazu-a trvácne, údržba zahŕňa iba výmenu opotrebovaných platničiek za nízku cenu (približne 20 £-50 £ za službu); Stabilný výkon pri teplotách pod nulou (pod -30 stupňov), vhodný pre diaľkové nákladné autobusy alebo vidiecke cesty.
Nevýhody: Vysoká tuhosť so slabým tlmením, čo má za následok zlý komfort pasažierov (výrazné otrasy); Vysoká hmotnosť (približne{0}} kg na súpravu), ktorá zvyšuje spotrebu paliva v autobuse; Náchylné na hrdzavenie, vyžadujúce pravidelné nanášanie antikoróznej farby-.
Vhodné aplikácie: Ťažké-vozy na prepravu osôb, mestské-vidiecke vozidlá na krátke-vozy na krátke vzdialenosti, dvojúčelové-vozy pre cestujúcich/náklad.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Vzduchový odpružený systém (stredný-až{2}}vysoký-hlavný prúd)
Výhody: Výnimočný komfort (tuhosť nastaviteľná nafukovaním airbagu, filtrovanie viac ako 80 % nerovností povrchu vozovky); výškovo-nastaviteľná (±100 mm) pre nastupovanie/vystupovanie cestujúcich a meniace sa podmienky na ceste; nízka hmotnosť (približne. 30-60kg na súpravu), znižuje spotrebu paliva; stredná nosnosť (8-20 ton), vhodná pre mestské autobusy a prémiové autokary.
Nevýhody: Vysoká cena (približne 3 000 – 8 000 JPY za sadu, 5 – 10-násobok listových pružín); komplexná údržba (vyžaduje pravidelné kontroly tesnenia airbagov, aby sa zabránilo úniku); náchylné na prepichnutie ostrými predmetmi, náchylné na poškodenie na vidieckych štrkových cestách; airbagy môžu stvrdnúť pod -20 stupňov, čím sa zhorší absorpcia nárazov.
Vhodné aplikácie: Mestské autobusy, prémiové turistické autobusy, medzimestské luxusné autobusy.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Hydraulické tlmiče (často integrované s inými systémami)
Výhody: Zvyčajne sa kombinuje s listovými/vinutými pružinami, ktoré využívajú hydraulické kvapalinové tlmenie na zlepšenie tlmenia nárazov, čím sa znižujú vysoko{0}}frekvenčné vibrácie o viac ako 60 %; rýchla odozva (nastavenie tlmenia do 0,1 sekundy), vhodné pre zložité cestné podmienky; kompaktná veľkosť, jednoduchá inštalácia.
Nevýhody: Závisí od hydraulickej kvapaliny; náchylné k úniku pri zvýšených teplotách (nad 60 stupňov), čo vedie k poruche tlmenia; údržba si vyžaduje špecializované vybavenie (testovanie tlaku oleja); mierne náklady (približne 800 – 1 500 JPY za službu).
Aplikácie: Stredne{0}}veľké autobusy (spárované s listovými pružinami), ľahké autobusy (spárované s vinutými pružinami).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-city-bus-6m.html
IV. Systém odpruženia vinutými pružinami (hlavný prúd pre ľahké osobné vozidlá)
Výhody: Vynikajúci komfort v porovnaní s listovými pružinami; nízka hmotnosť (približne. 20-40 kg na sadu); kompaktná konštrukcia zaberajúca minimálny priestor, vhodná pre ľahké osobné vozidlá (6-10 ton); mierne náklady (približne 800 – 1 500 ¥ za sadu).
Nevýhody: Obmedzená nosnosť-; náchylné na deformáciu pružinovej únavy pri dlhodobom veľkom zaťažení; slabé tlmenie nárazov, nevhodné do nerovného terénu.
Použiteľné scenáre: Ľahké osobné dodávky, -kyvadlové autobusy na krátke vzdialenosti.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-elektrická-mini-dodávka-5m-bus.html
