105T Elektrický Ťažobný sklápací nákladný automobil je navrhnutý na prepravu veľkých nákladov v ťažobných operáciách, poháňaných výlučne nabíjateľnými batériami namiesto dieselových motorov {{{}} Tieto nákladné vozidlá ponúkajú nulové emisie, znižujú sa vplyvy na životné prostredie a zlepšujú sa náklady na životné prostredie, zatiaľ čo zlepšujú sa góly na životné prostredie, zatiaľ čo zlepšujú sa náklady na životné prostredie, zatiaľ čo zlepšujú sa náklady na životné prostredie a zlepšujú sa góly na životné prostredie. účinnosť .
Parameter
|
Obrubnícka hmotnosť (T)/celková hmotnosť (T) |
37/105 |
|
|
Rozmery vozidla (dĺžka × šírka × výška mm) |
9960×3750×4200 |
|
|
Počet náprav/rázvoru kolies (mm) |
3/4275+1750 |
|
|
Objem nákladnej skrinky (m³) |
40 |
|
|
Veľkosť nákladného skrinky |
6400 x 3500 x 1800 |
|
|
Špecifikácia pneumatík |
16.00R25 |
|
|
Predný previs/zadný previs (mm) |
1950/1885 |
|
|
Typ tela |
Polo-monokokové telo |
|
|
Maximálna rýchlosť (km/h) |
45 |
|
|
Maximálny studený stupeň (%) |
35 |
|
|
Minimálna výška pôdy (mm) |
375 |
|
|
Zdvíhanie |
Zdvíhací valec Hyva (priemer valca: 191 mm) |
|
|
Uhol odchodu (stupeň) |
47 |
|
|
Uhol riadenia (stupeň) |
24 |
|
|
Minimálny polomer otáčania (M) |
Menej ako alebo rovná 11,5 |
|
|
Batéria s fosforečnanom lítium železa |
Menovacia energia (kWh)/napätie (V) |
565/614.4 |
|
Metóda regulácie teploty |
Chladenie kvapalného, PTC zahrievanie, inteligentná regulácia teploty |
|
|
Príslušné nabíjacie hromadné napájanie (KW) |
240/320 (nabíjanie s dvoma guľami), 480/640 (nabíjanie štyroch guličiek) |
|
|
Čas nabíjania (H) |
1~1.5 |
|
|
Nepremokavá a odolná voči prachu |
IP67 |
|
|
Motor |
Hodnota hodnotená/maximálna energia (KW) |
616/910 |
|
Vrcholový krútiaci moment (NM) |
28700 |
|
|
Metóda regulácie teploty |
Inteligentné ochladenie kvapaliny na reguláciu teploty |
|
|
Úroveň odolnosti proti prachu a vode |
IP67 |
|
|
Prevodovka |
Typ |
4- Automatická prevodovka rýchlosti |
|
Proces presunu |
Nie je potrebné zastaviť a meniť prevodové stupne |
|
|
Vzlet energie (NM) |
700 |
|
|
Karshelf |
Model |
Rovnaká šírka drážky, pečiatková skrutka |
|
Štrukturálne parametre |
Hlavný pozdĺžny lúč: 380 × 120 × 10 mm |
|
|
Stredná a zadná náprava |
Typ |
Centrálne redukcia jednej fázy + redukcia planéty na strane kolies, s diferenciálnym zámkom medzi kolesami |
|
Prípustné zaťaženie prednej nápravy (tony) |
25 |
|
|
Prípustné zaťaženie nápravy stredných a zadných náprav (tony) |
80 |
|
|
Rýchlosť |
16.641 |
|
|
Záves |
Predné zavesenie |
Hydro-pneumatické odpruženie |
|
Zadné zavesenie |
Odpruženie na pružine listov, štyri rovná konštrukcia skrutky |
|
|
Brzdový systém |
Brzdový typ a pracovný tlak |
Vzduchová brzda s dvojitým obvodom: 1MPA |
|
Typ parkovacej brzdy |
Spring Energy Storage Air Brake |
|
|
Typ pomocnej brzdy |
Energetická spätná väzba elektrická brzda |
|
|
Vírivý prúdový brzdenie |
||
|
Riadenie |
Typ |
Úplné hydraulické riadenie |
|
Štrukturálne parametre |
Snímací systém |
|
|
Klimatizačný systém |
Typ |
Chladenie: kompresor 3,5 kW |
|
Zahrievanie: PTC 3KW |
||
Funkcia
Vysokokapacitné batériové systémy pre predĺženú prevádzku .
Regeneratívne brzdenie na obnovenie energie počas zjazdu .
Nižšie náklady na údržbu (žiadny motorový olej, filtre alebo výfukové systémy) .
Tichšia prevádzka v porovnaní s tradičnými dieselovými nákladnými vozidlami .
Podrobnosť
Kabína
1. fops/rops certifikované .
2. Prijatie cez lúč, nárazník, štruktúru nárazových lúčov, bezpečnosť sa výrazne vylepšuje
3. dvere otvárania zadných otvorov sú pre vodičov v prípade núdze vhodné, aby sa vodiči dostali z pasce
4. primerané ergonomické usporiadanie
5. utesnenie a zníženie hluku sú úplne vylepšené
Podvozok
Technológia flexibilného rámu s trojvrstvou bočného lúča, veľké zaťaženie, silný vplyv na náraz, dlhá životnosť .
Batéria
1. batérie fosforečnanu s vysokou hustotou určené pre ťažobné oblasti s vysokou bezpečnosťou a dlhou životnosťou .
2. batéria prijíma prispôsobené hliníkové škrupiny s prispôsobením, čo výrazne zlepšuje výkon proti vibrácii a štrukturálna pevnosť je viac ako dvakrát štandardných požiadaviek GB .
3. Advanced Battery Intelligent Management System, ktorý vyhovuje potrebám rôznych ťažobných oblastí a ďalších tvrdých pracovných podmienok .
Zdvíhací systém
1. Haworth Mining Series Cylinders, dôveryhodná značka, zaručená kvalita
2. Stratégia jedinečnej funkčnej ochrany bezpečnosti na zaistenie bezpečnosti vodiča a použitia celého vozidla .
VCU
1. Prijatie hardvéru na úrovni vozidla, silnejší výkon a vyššia spoľahlivosť
2. Nezávislý originálny softvér R&D, ktorý používa proces vývoja softvéru typu V, primeranejšia a efektívnejšia.
3. Stratégia riadenia vozidla je špeciálne navrhnutá pre ťažobné podmienky, s lepšou jazdou, silnejším výkonom vozidla a vyššou mierou dochádzky do vozidla
4. Softvér je možné prispôsobiť podľa potrieb zákazníkov;
Systém riadenia
1. Plné hydraulické riadenie + núdzové riadenie, ľahké a spoľahlivé riadenie, vyhýbanie sa núdzovým vyhýbaním sa po náhodnej strate energie vozidla
2. Špecializovaný hydraulický valec pre nové energetické modely zaisťuje citlivú, rýchlu a spoľahlivú reakciu na riadenie
Brzdový systém
Štvorstupňový bezpečnostný brzdový systém: Brzdenie spätnej väzby energie, brzda retardácie vírivého prúdu, brzdenie aktívneho skratu motora, brzda tlaku vzduchu . Strata dolných pneumatík, silnejší brzdový výkon, vyššia bezpečnosť
Populárne Tagy: Elektrický baníctvo v oblasti baníctva 105T, Čína Elektrická ťažba baníctva 105T Výrobcovia, dodávatelia, továreň, 5 ton kamión, nákladné autá, zdvihnuté nákladné vozidlá, papierový nákladný automobil, jednotlivé kabínové vozidlá na predaj, Použité nákladné vozidlá na predaj
